Як розумно розподілити коефіцієнти розширення кожного слота одноклітьового багатоканального редукторного стану

        Усі канавки aОдноклітевий багатоканальний редукторний станвикористовувати один і той же набір рулонів, підставку та головний привід. Кілька труб згортаються одночасно. На відміну від багатоклітевих безперервних калібрувальних станів, він не має незалежного регулювання швидкості кліті для компенсації різниці потоків між канавками. Таким чином, основний принцип розподілу подовження полягає в підтримці постійної швидкості потоку металу для кожної канавки. Незбалансований розподіл подовження призведе до поломки труби, нагромадження, подряпин і виходу за допустимі межі розмірів.

Основний принцип розподілу

       Основним правилом є однакова об’ємна швидкість потоку. При однаковій швидкості валків добуток вхідної площі поперечного перерізу та коефіцієнт подовження має бути близьким для кожної канавки.

       Коефіцієнт подовження кожної канавки не повинен сильно відрізнятися. Обмежений жорсткістю стійки, пружною деформацією рулону та нерівномірним зносом канавок, різниця між сусідніми канавками має бути невеликою. Канавки зі складною деформацією мають менше подовження, тоді як канавки за сприятливих умов можуть мати трохи більше подовження.

       Подовження окремої канавки не може перевищувати межу формування матеріалу. Для нержавіючої та легованої сталі з високим опором деформації необхідно зменшити подовження за один прохід. Труби з вуглецевої сталі можуть приймати відносно вищі значення. Слід також враховувати розповсюдження профілю проходу, щоб уникнути плавників і складок.

Фактори, які необхідно враховувати при розподілі

       1. Розташування канавок: канавки в центрі та з обох боків підставки мають різні умови навантаження та охолодження. Бічні канавки схильні до незбалансованого навантаження, тому їх подовження не повинно бути занадто великим.

       2. Допуск на вхідний матеріал: якщо вхідна труба для однієї канавки має погану товщину стінки або овальність, її коефіцієнт подовження слід зменшити, щоб уникнути викривлення та внутрішніх складок.

       3. Схильність до зношування валків: зовнішні канавки зазвичай зношуються швидше. Надбавка повинна бути зарезервована в дизайні пропуску. Регулювання зазору між валками є кращим для компенсації замість великої зміни розподілу подовження.

       4. Навантаження обладнання: Навантаження кочення від усіх канавок діє на ту саму стійку та шпиндель. Необхідно перевірити загальний крутний момент, окрім навантаження на один паз, щоб запобігти перевантаженню двигуна та прогину стійки.

Типові дефекти, викликані необґрунтованим виділенням

       Надмірне подовження на одній канавці: труба надмірно розтягнута, схильна до зрізів, поломки та тонкої стінки.

       Недостатнє подовження на одній канавці: повільний потік металу спричиняє нагромадження, подряпини на трубі, маркування рулону та надмірний зовнішній діаметр.

       Великі відхилення між пазами: взаємне натягнення між трубками, погана узгодженість розмірів і нестабільна якість партії.

Коригування ідей на сайті

       Відносне подовження попередньо виділяють при проектуванні проходу. Після пробної прокатки реєструють зовнішній діаметр, товщину стінки, стан поверхні та струм двигуна кожної канавки. Для канавок з великим струмом і частими поломками зменшіть подовження. Для канавок з низьким струмом і великою трубкою трохи збільште подовження або відрегулюйте зазор між роликами.

       Бажано тонке налаштування зазору між валками. Оригінальна схема розподілу подовження конструкції проходу повинна бути максимально збережена.